长安CS35 PLUS/传祺GS3对决107

对于大多数家庭来说，十万元左右价位的SUV是他们买车时的首选。首先是价格比较实惠，对家庭的经济不会产生较大的压力；其次，SUV车型的大空间和高通过性相比普通小轿车更有优势，实用性相对更强。所以这个细分市场也成了汽车厂家的必争之地，有不少优秀的合资及自主品牌表现抢眼。

日前，长安汽车公布了三月份的销量数据，长安CS35 PLUS在小型SUV市场凭借10891台月销量拔得头筹，加冕消费者心中小型SUV冠军，让同级友商惊羡不已。而在另一方面，与其外观及定位相近的传祺GS3也以不错的人气和口碑在不断抢占市场。那么对消费者来说，这两款车到底选谁更划算呢？我们通过比较来找找答案。

由于两款车型的售价并不高，顶配版也仅十万出头，所以此次我们就以两个顶配版车型作为比较的对象，它们分别是10.99万元的长安CS35 PLUS2019款 1.4T 双离合 智联蓝鲸版 国VI版以及11.38万元的传祺GS3 2019款 235T 双离合 尊贵版，二者价格也相差不大，到底谁的表现更抢眼呢？

颜值PK：“颜狗”更喜CS35 PLUS

作为当前市场的消费者主力军，90、00后常以“颜狗”自嘲，对追求时尚与个性的这类群体来说，选车也得看颜值，够帅够酷够有型的外形才能让他们在大gai上赚足回头率，成为最靓的崽。

所以在单看外形的话，我觉得很多年轻人都会直奔长安CS35 PLUS。这款车的车头采用大量直线设计，扁平的进气格栅和大灯融于一体贯穿整个车头，下方的雾灯设计独特，也用银色镀铬饰条衔接，整体看上去非常稳重大气且不失精致。当然这还不是全部，长安CS35 PLUS在中网内部加入红色材质，有种岩浆即将喷发的爆发力。

相比来说，传祺GS3则显得有些用力过猛，犀利的大灯与中网也采用贯穿设计，不过相比起来这款大灯更显犀利，富有攻击性。下方雾灯和进气格栅采用大面积黑色饰板，整体设计感并不强，略显老气了些。而且作为顶配车型，其前大灯依旧为卤素光源，自动大灯也仅具备自动开闭功能，相比长安CS35 PLUS确实过于简陋了些。

侧身方面，两车均采用悬浮式车顶设计，不过长安CS35 PLUS在车窗周边及踏板处加入银色镀铬条将精致度进一步提升，而且车身轮廓上，相比传祺GS3的平面化，长安CS35 PLUS更显凸凹有型，运动感十足。

尾部方面，传祺GS3延续了车头和侧身的设计风格，简洁但略显笨重；而长安CS35 PLUS加入贯穿式尾灯、银色护板、黑色下包围及蜂窝形设计，让其层次感和时尚感更胜一筹。

配置PK：CS35 PLUS出手更大气

我们再来看看两车的内饰配置，设计方面就不多讲了，基本上一走进两车内部，你就能明显感觉到长安CS35 PLUS的越级式设计更为抢眼，且在配色上采用非常大胆的红色+黑色，年轻运动。而传祺GS3的内饰比较中规中矩，风格相对比较简约，设计中庸，配色以棕色+黑色为主，略微有些老气。

材质用料上，长安CS35 PLUS采用大面积软质塘塑材质包覆，此外还加入钢琴烤漆、铝制饰板、银色镀铬饰条及红色缝线设计，在营造档次感的同时也不乏时尚感；传祺GS3则采用塑料+皮质混合搭配，方向盘也加入少量的镀铬条还有座椅也有缝线设计，但你总会觉得二者不属于同一个水准。

细节方面，长安CS35 PLUS的多功能皮质方向盘采用三幅式平底设计，提升驾驶欲望，整个方向盘支持上下前后四向调节。而传祺GS3的多功能方向盘则采用常见的圆形设计，仅支持上下调节。

长安CS35 PLUS采用7英寸液晶仪表，信息丰富，显示效果非常直观；传祺GS3则仅配备了3.5英寸彩色液晶仪表，显示信息有限，色彩及视觉效果上也不如前者现代感强。

车机系统上，长安CS35 PLUS搭载inCall 3.0智能车载互联系统，而传祺GS3则为棋云AI智慧互联系统，从功能及资源来看，这两款系统在自主品牌里面属于同级领先水准了——都支持智能语音控制及远程车控功能，此外内置腾讯地图、QQ音乐等应用为导航娱乐提供便利。除此之外，4G、蓝牙也未曾缺席，而长安CS35 PLUS支持车载WIFI，传祺GS3则支持CarLife手机互联。不过长安CS35 PLUS的车机屏为10.25英寸而传祺则为8英寸，视觉上自然前者更佳。

舒适性细节上，两车的前排均加入自动空调，后排也配备独立空调出风口，此外都搭载了空气净化系统。娱乐方面，两车均为5-6个扬声器，带来出色的影音体验。不过长安CS35 PLUS车顶加入超大尺寸全景天窗，相比传祺GS3的单天窗来说拥有更好的采光和通风效果。

可以说在配置和科技上两车是打个平手的，但在细节用料和设计上长安CS35 PLUS已经做了同级领先水准，而传祺GS3老旧的设计给它拉低了不少分。

空间PK：CS35 PLUS更能装

通过上面的表格，我们可以看出，在车长和车高上，传祺GS3更有优势，而轴距表现上，长安CS35 PLUS更胜一筹，此外在行李厢容积上，不管是常规容积还是拓展后的容积，长安CS35 PLUS均比传祺GS3表现抢眼。

由于座椅的材质及设计不同，也会给用户带来不同的舒适感受。前排方面，两款车的座椅均采用皮质包覆，内部填充物柔软厚实，舒适性自然没得说。调节方式上，主驾驶六向电动调节，副驾驶四向调节，不过传祺GS3前排加入加热功能。

后排表现上，由于长安CS35 PLUS的轴距相较于传祺GS3增长了40mm，理论上腿部空间也更为出色。除此之外，我们前面也提到过，传祺GS3为单天窗设计，后排采光效果不足，乘坐起来也会显得压抑一些。

动力PK：重数据还是重感受？

动力方面，长安CS35 PLUS搭载的全新1.4T发动机，诞生于长安旗下蓝鲸NE发动机平台，加持了多项黑科技，拥有着非常出色的动力表现，且通过调校之后实现了动力和油耗的完美兼容。根据工信部数据，这款蓝鲸1.4T涡轮增压发动机的最大功率为116kW，最大扭矩260N·m，百公里混合工况油耗6.4L。

对比长安CS35 PLUS蓝鲸版，传祺GS3的“内芯”是一台1.5T直列三缸涡轮增压发动机，相比长安CS35 PLUS的排量更大，动力数据自然也更可观。最大功率为120kW，最大扭矩235N·m，百公里混合工况油耗6.0L。

不过无法忽视的一点就是，作为一款燃油车传祺GS3直接采用了三缸发动机，在排列上无法做到四缸那样对称，实际行驶中容易产生做工手里不均匀的情况，所以其抖动及噪音也会比四缸更大，而且即便加入一系列技术，这些缺憾也并不能完全消除。而且在使用后期，三缸发动机的抗磨损能力也不及四缸，后期维护也是个问题。

传动系统及底盘调校上，二者保持一致，均为7速双离合变速箱及前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，整体风格偏向家用SUV的稳定性和舒适性。

如果你看重动力和油耗数据，选择传祺GS3的可能性很大，但从发动机的性能看，长安CS35 PLUS相比更有优势，而且在后期保养维修上成本也会更低。

安全PK：CS35 PLUS安全保障更强

从汽车诞生之日起，安全始终是个绕不开的问题。长安CS35 PLUS和传祺GS3的主被动安全配置相当，详细配置可见下表：

此外，长安CS35 PLUS的高强度轻量化车身也是一大看点，这个车身以热成型技术与超高强度钢辊压技术结合，通过无数次的碰撞测试和反复改进铸就非凡安全品质，相比普通钢材车身来说，抗压性能提升了好几倍，在意外碰撞时能最大程度的减轻车内人员的伤亡。

辅助驾驶系统的存在不仅能为司机开车解压，在另一方面，齐全且先进的辅助系统也是避免灾祸发生的关键因素。在这一方面，两款车均配备上坡辅助、陡坡缓降、后倒车雷达及驾驶模式选择。长安CS35 PLUS加入碰撞报警及主动刹车系统，而传祺GS3则多了自动驻车功能。其它方面，长安CS35 PLUS的ACC自适应巡航相比传祺GS3的定速巡航更高级，360度全景影像也能在倒车时提供更宽广的视野，相比传祺GS3的后方影像更有安全保障。

总结

可以说，两款车型的存在极大的丰富了10万级小型SUV这个细分市场，给用户更多选择权，不过它们又以各自的特色吸引着不同的消费者——长安CS35 PLUS的设计更为时尚潮流，安全以及细节配置方面也更加厚道，而且整体科技感营造得不错，对年轻人来说极富吸引力；传祺GS3在很多细节方面足以和长安CS35 PLUS媲美，但落后的设计成为拉开二者差距的关键因素，此外在科技感的营造上也略显逊色，想要在综合实力上赶上长安CS35 PLUS，成为消费者心目中的下一个冠军小型SUV，传祺GS3还有一段路需要走。

【本文来自易车号作者晨曦911，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车网无关】

2020-04-24

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