标致真有勇气!2008改款即将上市,顶配预售16万,还是三缸105
如今国内汽车市场竞争越来越激烈。即使合资阵营,也进行了一次大洗牌。毫无疑问,最终的赢家还是日系和德系两个队列。美系和韩系,凭借降幅以及性价比,也勉强有了自己的一席之地。不过对于法系车,却成为了彻头彻尾的失败者。虽然产品力不差,网上好评不断,但真正回归到市场后就会发现,叫好不叫座才是它的真实写照。当然除了认可度以外,也和自身有着很大的原因。

就比如旗下的小型SUV标致2008,为了进一步提升竞争力,让消费者为之买单。改款车型即将上市,按理来说,这是一件好事。至少说明标致知道更新换代,依靠产品力彰显出自身的实力和诚意。但标致的想法,总是让我们琢磨不透。除了全系标配1.2T L3发动机以外,根据目前的预售价来看,顶配价格更是高达16万。

看到这里,估计大多数朋友都有些无语。本身认可度以及销量就不占优势,还采用让消费者嫌弃的三缸引擎,最关键的则是顶配预售价高达16万,且不是自己往火坑里跳的表现吗?标致真有勇气,算是我对于2008的评价。那么三缸价高的背后,其表现到底如何呢?


作为擅于设计造型的法系标致,这款2008依旧延续了自身一贯的作风。前脸方面,整体风格和海外版本基本保持一致。其中盾形前中网,内部点阵式装饰片加以镶嵌,两侧狮爪式LED大灯组合,可谓有着很高的辨识度。并且营造出很强的时尚运动氛围,可爱的小狮子,也成为了不少朋友对于它的概括。


车身侧面,类似悬浮式车顶的造型布局应用其中。切割设计理念的加入,和前脸形成了很好的呼应效果。与此同时,所采用的18英寸多辐条运动轮圈,也很好表明了自身主打运动时尚的定位。至少对于2008潜在年轻消费者来说,这些元素的堆积,还是很对胃口的。长宽高分别为4312*1785*1545mm,轴距为2612mm。作为一款小型SUV,车长超4米3,轴距超2米6,基本就是同级别的正常水准。

至于尾部设计,相信大家也不陌生,在之前4008和5008身上早已沿用。层次感分明的整体布局,狮爪式尾灯组合。同时加以熏黑处理,下部双边共双出的排气,更是让它有了几分性能SUV的味道。说实话,我对于法系车虽然没有太大的好感,但设计造诣出众以及底盘调教扎实,这两点毋庸置疑。


天马行空,浪漫近乎成为了法系车的标配。这款2008虽然是作为标致的入门SUV,但内饰造型以及质感上,的确做到了同级别占优。环抱式的中控造型加以横贯,悬浮式液晶显示屏,悬浮式方向盘,全液晶仪表盘以及游艇式档把等,都没有在它身上缺席。

另外大面积软质材料包裹其中,无疑成为了自身软实力的凸显。毕竟论质感以及设计美感,同价位中,能够和2008相对抗的竞品真不多。

看完上述的介绍,相信大家对于2008的外在已经有了一定的了解,论起优点和亮点,主要就是前卫科技感十足的外观以及内饰布局,如果是颜控的朋友,很难抵抗住2008的诱惑。但大家别忘了,买车最重要的还是看三大件。正如前面所说,全系标配1.2T L3发动机,就让它远远落后于同级其它选手。

最大功率为136马力,与之匹配六速双离合变速箱。至于悬架方面,也是标致万年不变的后扭力梁非独悬。不可否认,这套1.2T L3发动机,作为标致惯用的硬件总成,质量倒是经住了考验。但三缸机先天的短板,依旧在它身上出现。更何况目前同级主流的选手,都是四缸为主旋律的现状,反观标致2008的高傲姿态。说实话,能够心甘情愿为它买单的理由真不多。

综合来说,标致推出改款2008,本意是为了提升竞争力,和同级其它车型更好对抗。但实质上,这次改款除了不会有太大的关注度以外,也会因为不切实际的预售价以及全系三缸布局,引起众多消费者的吐槽。正所谓没有金刚钻就别揽瓷器活,标致是该好好想想了。
2020-04-24
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