凯迪拉克xts怎么样8

  新款XTS前脸采用了类似于凯迪拉克CT6的设计语言,面积更大的盾形进气格栅霸气不失内敛,虽然改动并不是翻天覆地的,但外观明显变得年轻时尚了,这对35岁以下的潜在买家来说无疑增加了吸引力。戈形的LED大灯以及L形尾灯依然是品牌的标志象征,家族基因彰显无遗。大街上一看就知道。

  

  同时,XTS内饰用料更为讲究,软性材料或真皮包裹实在地提升了内部质感。此外,新款XTS对座椅进行重新设计,以带来更舒适的驾乘体验。在同级中都是罕见的,而且液晶显示屏科技感十足,中控台辨识度较高,中控按键等细节处经过全新设计,看上去更加简约实用。

  

  

  凯迪拉克XTS长宽高为5103/1852/1502mm,轴距为2837mm,虽然不算很变态的大,但基本可以满足正常的空间需求。前排自不必说,座椅很宽厚,可以调节到很舒服的姿势,头部也很开扬。后排腿部空间确实一般,但坐垫稍稍高于前排,坐起来姿势很舒服的同时也大大减少了压抑感,实际体验下来就知道坐姿舒适性比一味追求腿部宽阔更加重要。

  

  

  XTS车型沿用了原2.0T发动机,其最大马力269Ps,最大功率达到198kW,峰值扭矩达353N·m,无论是城市行车还是高速行车都已经绰绰有余。虽然XTS目前还搭载6AT变速箱,和同门的8AT或9AT相比科技感不足,不过好在实际使用下来顿挫感已经比以前的美国车小了很多。如果不刻意去关注的话,6AT在日常使用中也是完全没有问题的。

  

  虽然XTS总的来说是一台商务车,但凯迪拉克还是保留了一些驾驶感受,方向盘操作手感比较轻,但车头的转向反应还是比较灵的,并不会像开船那样。制动踏板脚感会有点硬,好像很多欧美车都这样,不过XTS全系标配的BREMBO刹车不是虚的,踩下去的信心就是比开其他车更足。综合看来,XTS的销量虽然不能和BBA相提并论,但长期稳定在4000至5000区域,在豪华品牌中大型车里也算是不错的成绩。目前加上终端市场优惠,最低价格已经下探至26万左右,对于一台豪华品牌中型车来说,这车的性价比应该是超高的。

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  XTS是凯迪拉克家族中全新推出的一款中高级车型,外形前卫时尚,车身大气硬朗,内饰豪华,配置科技,空间充裕,动力强劲,操控舒适,安全性较好。车型一经推出,就在国内C级车市场拥有了较高人气。不足之处:后期养护不便,养车费用较高,油耗较大,市场销量较小。

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  1,XTS全球2113十佳发动机3.6,前驱,没四驱。5261底盘和君越的一样。电磁悬4102挂是亮点。1653造型还是很个性。汽车保值一般看牌子,凯迪拉克保有量比较下,保质一般。但是考虑保值个人认为意义不大,买车要卖么?XTS造型还是很犀利的,很有个性,年轻人开还是很拉风的。美国车,小毛病是势必多点。2,A6,全球十佳发动机。官车。各方面相当均衡,没的说。如果说保值,楼主说的这些车A6最保值。但是稍显老气,成熟点开木有问题,低调不张扬。A6加速其实很给力!!!德国车,稳定性奇高。3,5系。3大豪车品牌保养费用最低的。操控性不错,买就买530以上,以下就马马虎虎了。当然造型还是要比A6年轻运动点的。底盘扎实,方向指控精准。4,E系,大奔这个车保养费用是最高的,不过买这个级别的车大部分不考虑这个问题。E级有进口国产之分,国产的就中规中矩,豪华大气,老板开开还是不错的。进口的依然还是犀利点,E系也有轿车和轿跑之分。综述,看楼主年龄。强调保值,A6首选,个人也极其推荐。如果年轻人,喜欢凯迪拉克,买了也不会后悔的,内饰好换,电磁悬挂相当舒适给力,不只是噱头,本人亲身试驾过。

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  个人观点,力求简单扼要。

  优点:安全、外形、空间、配置(与同等价位比)、内饰、cue中控(科技感十足)、非日系

  缺点:油耗(市内平均12至13)、后方视野(主要是c柱档视线)、停车(尾部太长)、屁股上大大的“上海通用”四个大字(这个很恶搞,宝马好歹还标华晨宝马干嘛不标北京华晨,奥迪咋不标长春大众)

  其他:品牌不是弱项但也说不上是强项,发动机虽说是十佳但动力相对沉重的车身来说也只是够用(起步偏弱中段充沛),六速手自一体让人诟病但实际使用并无不适,一直线的变速档位设置刚上手不太适应用惯了也不是问题。

  总结:预算落地45w以下这车可以作为首选,预算45w以上选择余地就很大了看各人喜好。

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  但依然还是那么霸气,一般10,就不要看我的感受了!看过黑色内饰!【油耗】由于我们这边路况不错(基本不堵车)以及驾驶习惯问题(不会乱踩油门,目前也只开了2400公里,耳朵比较挑剔,当一辆凯迪拉克驶过,而且后备箱超大,不会乱踩油门~但我想说的是,我家的米色内饰,高音亮,性价比是最高的,作为一个从小就深爱凯迪拉客品牌的人!坐进驾驶室就会感受到非常的现代感以及科技感,绝对享受,动力绝对很好,几百米外你就能分辨出它特别的车灯,所以油耗目前非常满意,很大气。个人认为,特别现在是磨合期【最满意的一点】舒适,只是苦于米不够。而XTS的配备的BOSE音响,XTS在同级别的车里、操控性好,这次XTS前脸设计相对之前的CTS!【外观】外观真的是萝卜青菜个人所爱,对它的品牌文化以及各时代的车型基本很了解,今天写的是目前对它的感受,相信大家的眼睛是雪亮的!【空间】我165cm,车窗关上后真的是太安静了,坐进车里感觉非常舒适,喜欢地板油、SLS等等.3个油上下0,也很爱,以及XTS特有的主动降噪功能!【内饰】这次XTS的内饰!我是音乐专业人士,同价位中比配置!加上XTS车窗是圣戈班的双层玻璃的隔音效果!低音沉!无论白天还是夜晚,我们发动机基本控制在2000转以内),因为我开车很乖!比较方法很简单,不挤!【舒适性】虽然豪华以上的配置应该比我们家精英更有乐趣,所以对音响要求比较高,老公180cm,买不了豪华选不了黑内~~~【性价比】个人认为!【动力】如果你是飚车族,对我来说就是特大的福利!音响效果尤为突显,但作为精英车主!【其它描述】这算是我长期开过的第三部车!识别度超高,个人认为做工用料相当厚道,我已经很满意了.2个浮动、安静,已经柔和了许多

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  这款车总体是不错的,就是完全了解它的人并不多。因为它是款美国车。大家怕耗油其实每年跑20000公里内你不要考虑油价,毕竟它是一款名车。这款车带t比较好,它的动力超过奥迪同类,也不烧机油。

2020-09-10


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