沃尔沃xc90怎么样24

　　用车感受

　　最满意之前身边也有好多朋友都说买日系车子比较保值，但家里有台霸道开着挺多年的，所以我就不再考虑日系的车了，从购车到提车用了差不多快一星期时间了，因为我是选择一年免息的贷款方式购车的，新车开回家之后最满意的地方，就是动力方面沃尔沃T6xc90虽然是4缸发动机，体重2.205吨，但动力确实挺充沛的，上道和大切3.6还有福特探险者3.5还有霸道4000还有雷克萨斯570对比之后，发现还是俺自己的座驾动力输出猛一些，提速特别快，以上这些车都是我自己开过的

　　最不满意最不满意的就是后尾门的脚感应一阵阵的时而好用时而不好用有事外出在朋友面前真的挺尴尬的还有的就是在提车时4s店赠送的脚踏垫根本不是原装的尤其是我主驾驶的位置，由于脚踏垫的设计位置不精准，常常导致脚踏垫压住油门踏板，每次上车之前都得先用手往后拽一下！！有时开车上路油门踏板被压住来不及低头拽，只能选择紧急刹车，真是太危险了！！！！还有一个不满意的地方就是我去4s店3楼维修车间看到其他，和我同样的xc90车玻璃贴的膜十分不搭配纯黑色，质量怎么样我不太清楚因为我的车玻璃膜还没来得及贴等过完年4s店上班再贴这个价位的车子贴上全黑的玻璃膜感觉真心白瞎了，一点儿档次都没有了

　　【空间】最多我一次拉了4个人加我5个人空间非常够用，中间一排座椅，还有折叠式的儿童座椅，用起来非常方便不用的时候可以放平变成大人座椅

　　【动力】虽然很多人会吐槽XC90还是7座的，整个4缸发动机太寒碜，起初我也担心，但实际用过就知道动力完全不是问题，6.5S破百非常不错的加速

　　【操控】操控整体感觉良好，很流畅没有卡滞感觉，各项指标都很满意。

　　【舒适性】动力输出线性，舍得给油，推背感杠杠滴。

　　【外观】外观不用说，大气上档次，前脸好看，尾部窝窝的风格，侧面处理的很好，腰线不错。

　　【内饰】非常非常满意，皮质好做工好无味

　　【性价比】七十来万的车只有前排座椅加热有点寒酸，希望能配第二排座椅加热，至于座椅通风，不太实用，用久了会腰痛

　　沃尔沃XC90怎么样？值得买吗？

　　如果有买沃尔沃XC90的钱，我会选择其他豪华品牌的车型，毕竟在这个价位和级别，还有很多车型可以选择，比如奥迪Q7和奔驰GLE都是非常不错的车型，奥迪Q7的价格其实跟沃尔沃XC90并没有相差多少，优惠幅度也很大，奥迪Q7的配置也不差，并且奥迪的品牌更好，动力方面的配备也比较接近，所以沃尔沃对比奥迪Q7和奔驰GLE而言，基本上没有什么优势，另外沃尔沃不如奥迪和奔驰名气大。

　　沃尔沃XC90怎么样

　　XC90在百舸争流的suv市场中，沃尔沃以北欧特有的冷静与沉思，在历经数百次的开发测试研究中酝酿着他的首代suv---volvoxc90。也正是这个原因，xc90的出世整整迟了福特旗下的雪弗莱开拓者12年。但是，这不正是xc90的价值所在，因为没有任何厂家能够像沃尔沃那般，10年艰辛只为坚持全新车型的全新理念，只为在整体感觉、实用性与安全性上能胜人一筹。xc90雄浑的气质与车身前后端圆润的边角相得益彰，使xc90看上去很匀称舒服，又不失suv所固有的阳刚和野性之美，给人带来几分清新的北欧气息，但又没有咄咄逼人的印象。xc90鲜明地传递出volvo汽车传统而独特的阳刚设计理念。前端直立、黑色的水箱格栅，镶着个性明显的volvo商标；形状凸出的发动机罩，给人一种v型的外观设计，颇有创意；宽广而鲜明的肩部线条，传递着几分力量；独具一格的尾灯造型，继承着富豪汽车的特质。显示勇者风范，包覆在铝合金轮毂上235/65r17的大尺寸轮胎。在内部空间上，由于驾驶舱前移，使得xc90内部空间异常宽敞。其座椅布置和设计完全体现驾驶性和实用性理念：前排大尺寸桶型双座俨然一副“商务舱”等级，均可以8向电动调整。中排座椅采纳40/20/40分离式布置，有将近100mm的前后位移量。后排双座只适合小个子或小孩(假如你选择了七人座车型)，同样采用分离式。这些保证了所有的驾乘者都能找到最舒适的驾乘姿态。其中，第二、三排座椅可以完全折叠起来，形成宽大平坦、容积达2404升的行李舱；前排旅客座也可以折叠，如此，像梯子类长件物也就可以随车携带了。对于七人座车型，用户可以选装isofix儿童安全附加座椅，并将其固定在第二排座椅的中间位置。与此同时，在某些情况下为方便前排父母与孩子之间的交流，这个特殊的儿童座椅能够独立或者说相对其它座椅更大自由度地向前移动。掀背式后舱门完全继承了旅行车装卸物体的便利性。标准配置双区域温控系统，一系列安全设施、木质装饰、带腰椎保护支持与记忆功能的电动驾驶座椅。而t6车型理所当然在各方面得到提高，在基本车型基础上，加配真皮座椅、电动天窗、八方向电动可调前排座、homelink网络插头、自动调光仪表板、记忆型电动后视镜、六碟cd播放器。已经面市的xc90有两个版本：五缸轻涡轮增压型2.5t与六缸双涡轮增压型t6。其中，2.5t全驱动车型最大功率输出208马力，。排气量为２．９升的双涡轮增压直列六缸汽油发动机，功率输出为２７２马力（２００千瓦）时，转速在１８００转／分钟，扭矩达３８０牛顿·米。最高时速每小时２１０公里，其发动机在低转速下，能够产生很高的扭矩。令发动机在低转速下就能产生很高的扭矩，因此xc90在低速时就有较强的动力表现，这特别适合suv车型的需要。目前在国内上市的为排量2.9升的双涡轮增压直列六缸汽油机(t6)。另外，xc90采用电子awd全轮驱动系统，该系统自动均匀地将动力分配给前后四个车轮，在任何路面状况下都能得到良好的抓地力，让驾驶者能享受安全行车的同时，又能享受无穷的驾车情趣。电子awd全轮驱动系统具备智能化功能，它可以监测车辆与地面的接触状态，评估驾驶员在操作方向盘和刹车踏板的过程中接收到的信息，然后根据这些信息确定是否需要作出反应以及如何反应。此外，电子awd系统还可以与底盘上的dstc(动态稳定和牵引力控制防侧滑系统)相互作用，形成防打滑系统，它能够不断对比车辆的行驶方向与驾驶员方向盘的运动方向，在驾驶员察觉到危险之前，自动消除任何倾斜倾向。xc90的awd系统是富豪与瑞典“haldex”合作开发，在一般道路上，系统会将驱动比例设定为95：5，借以达到较佳的油耗表现；当车辆遭遇恶劣地形时，全车的感知器会以每秒100次的频率，随时计算最适当的驱动比例，再透过中央差速器将驱动比例在95：5至35：65之间进行调整；而当左右轮因为不同摩擦系数而出现转速差时，tracs控制系统会针对各轮的煞车力道加以调节，借以保持在最佳的四轮循迹状态。xc90搭载采前麦佛逊式加防倾杆、后独立多连杆附防倾杆悬挂，并配备新一代dstc动态稳定系统及rsc防翻覆控制系统，当车辆行经倾斜路面或高速过弯超过临界点时，系统便会透过dstc介入，利用降低发动机输出或控制单轮刹车来稳定车身动态，从而排除可能翻覆的危险。相比宝马x5的驱动比例维持在38：62的恒定状态，虽然没有差速器锁定或是加力箱的配置，要灵活。不过宝马有为x5设计一套新的asc-x（asc+t的四驱版）、adb-x（电子限滑差速系统）及hdc陡坡缓降系统，在操控上要优与xc90。而奔驰ml350只要按下中控台上方的lowrange按钮，传动系统便会将齿比放大为2.64：1，藉以增加四轮的牵引力。ml350的四轮均为双a臂附防倾杆结

　　沃尔沃xc90怎么样？值得入手么

　　沃尔沃xc90在车子的安全性，舒适性还有做工方面不错，不过该车保有量少，维修保养和保值性方面不是很有优势。

　　volvo xc90 性能怎么样

　　发动机

　　先介绍一下发动机的由来吧，北美市场是各大车厂的重点目标，2005年富豪生产的XC90有75％的产量都将在那里消化掉，北美车主一般荷包比较肿胀，喜欢排量大的家伙，汽油在这里不值钱，当然要投其所好，4.4V8排量是一个不错的想法，不过纵观福特集团，根本没有一款合适的发动机可以塞进XC90那可怜的车头盖内，于是找来与福特有密切合作关系的日本雅马哈公司(Yamaha)共同开发出新一代V8发动机，而变速箱同样采用日本爱信公司(AX)的产品，这就是全球化合作设计生产的好处。富豪轿车公司为了坚持以人为本，安全第一的信念，所有的产品都采用横置发动机，留有较大的空间做溃缩防撞区，在发生撞车时可以下沉卸力，保证车内人的安全，这又产生一个新问题，现有的90度夹角的发动机不合用，那唯有重新设计，新发动机采用60度夹角，并以反向平衡轴来抵消震动，所以它长得十分精巧，采用铝合金材料制造，重量只有190kg，整车平均油耗只有13.3公升，喝油水平合理，而超班之作则是废气排放达到欧五标准，是目前市场上唯一能达到接近零排放的V8发动机。

　　这款原厂编号为B8444S的发动机是富豪第一个V8心脏，其拥有的扭矩达到超强的440Nm/3900rpm，最大马力有315匹，在2000rpm就能输出370Nm的扭矩，所以0～100km/h的加速只需7.3秒，极速达到210km/h(电子限速)，足已让很多跑车汗颜，不要忘记XC90V8的体重接近2.2吨，能有如此惊人的表现，其中一个秘密就是在进气管上装入气流控制阀，在转速低于3200rpm时自动关闭，保证低转速有足够的进气量，提供充沛的扭矩。新型六前速自动变速箱加入了重新改写得电脑软件，在自动模式可根据转速，扭力变化以及路面反应做出适合得档位，手动模式外还具备锁定功能，即使转速针到红区也不会自动跳档，让驾驶者得到真正得驾驶乐趣。

　　操控性

　　桃木方向盘下的电动辅助系统随着速度加快，逐步减少介入转向的力度，让高速的方向更稳定，XC90V8试图在急弯做点出位的动作，这是大块头家伙的一贯作风，还没让我反应，新加入的防翻滚稳定系统(RSC)已经急不可耐的插了进来，在利用一个回转探测器的帮助下，抢先知道了侧倾速度与侧角度，并计算出极限角度与翻滚的危险度，强行通知发动机降低功率，同时对相关的车轮进行制动，增加转向不足恢复稳定，在安全性大幅提高，驾驶乐趣降低的同时，我真是不知感谢它还是讨厌它。

　　超车攻弯的过程更加精彩，利用方向盘准确的切线无疑干净利落，在多重的电子系统的保护下，侧滑漂移也变得陌生，配上18英寸轮圈的四个车轮，无疑抓地能力很有一手，我注意到了这款XC90V8悬挂明显比以前有所改善，弹簧的韧度较线性，震动很小，坚固的车体内藏有高强度得硼钢，车身的变形系数小稳定性很强，烫平路面的颠簸易如反掌，高高在上的坐姿常让我误以为在开装甲车，而六前速变速箱运转平稳细腻，对于路面的反应准确，是一位不错的好帮手。

　　事实上XC90V无疑是一款出色的高性能SUV，驾驶非常轻松，真皮座椅承托力强软硬适中，发动机动力强劲，而沉熟稳重外形与内涵将它惊心动魄的驾驶性能掩盖，但是这款车却能以惊人的加速将对手抛离，又不会让任何危险降临到你的头上，也许你开始动心了，不过你得准备好一百万才能拥有它，我敢保证你不会开着它去买后悔药。

　　不要以为XC904.4V8就是最强的版本，终极杀手是去年美国SemaShow改装车展中，VOLVO推出的带双涡轮增压器的XC90PUV(PowerUtilityVehicle)V8，输出达到650匹马力之巨，足已加入变态怪兽之列，比保时捷卡宴TECHARTT3改装版还多50匹马力，让卡宴的车主去吃尘吧。

　　沃尔沃XC90的性能怎样吗？

　　沃尔沃XC90是沃尔沃XC系列车型中的顶级产品，也是沃尔沃汽车公司在全球推出的首款全时四驱的SUV车型。自2002年正式推出以来，XC90已经成为SUV中成功的畅销车型之一，在全球范围先后获得了超过110项以上的汽车大奖。

　　●澎湃的动力

　　直列3.2升6缸发动机是一款非常先进的全铝发动机，最高功率238马力，最大扭矩320Nm。配备6速Geartronic手自一体变速箱和升级的带InstantTraction全轮驱动系统。

　　直列6缸发动机的特殊设计可以提供快速响应及完美操控性。为了实现更好的被动安全保护效果，发动机的体积极其紧凑，并且被横向放置在发动机舱中。先进的气门装置和可变进气系统在带来良好动力性能的同时，拥有出色的节油性能。气门装置在进气方面，装配了可变凸轮正时(VariableCamTiming,VCT)和凸轮轮廓线变换系统(CamProfileSwitching,CPS)。

　　有了凸轮轮廓线变换系统(CamProfileSwitching)，进气气门可以根据发动机转数和负荷提升到两种不同高度。气门开启小的时候可以进行节油驾驶，气门开启大的时候可以提供强大动力。双重性能整合在一部发动机上。可变进气系统可以调整进气歧管的进气量，以满足不同的驾驶需求。这样，在发动机的整个转速区间内，可实现最大输出功率。

　　除此以外，新款沃尔沃XC90仍然配备了性能卓越的V8发动机，最大马力315匹、最大扭矩440Nm，如此强劲的发动机让XC90从静止加速到100公里/小时仅需7.3秒，最高速度达210公里/小时（限速）。

　　XC902.5T配备了5缸2.5升涡轮增压汽油发动机，双连续可变气门正时，配备5速Geartronic自动变速箱，最大功率210马力，在1500转/分钟时就可输出320Nm的扭矩，百公里加速时间9.5秒。涡轮增压无疑是这款XC902.5T最大的亮点。2.5T发动机涡轮增压所产生的附加动力使原来2.5升的发动机功率提升到3.0升以上，动力强劲，能耗降低。

　　●具有顶级安全性能的SUV

　　沃尔沃XC90是一款现代的SUV。它拥有一体式车身、高效吸能区、低重心以及先进的安全系统，可以在不同环境和事故中，将人身伤害降至最低。另外，XC90装备了若干先进的安全系统，可以避免事故的发生：盲点信息系统（BLIS）、侧撞保护系统（SIPS），头颈部保护系统（WHIPS）和智能驾驶信息系统（IDIS）。XC90独有的防翻滚稳定控制系统（RSC），配合动态稳定及牵引力控制系统（DSTC），可以有效地在激情驾驶中稳定车身，提供一流的操控体验。全新配备的主动式双氙气大灯，大灯光束可以随着道路的弯曲而转动。

　　●XC90R-design个性运动版

　　XC90R-design个性运动版极具动感的个性化套件将为喜爱运动风格SUV的精英人士带来与众不同的个性购车选择。R的意思是精致（Refinement），这一包括19寸5辐运动轮毂、多种内外观颜色在内的全新原厂安装件是为希望汽车更具运动感的顾客所量身定制的。外部特色套件包括车头R-design徽标、银色带硫化涂层的保险杠及后防滑板、银色行李架、独特的后保险杠护板、独特的运动型排气尾管、缎面金属后视镜罩等等。内饰包括独特的真皮座椅及前排运动型座椅、打孔透气真皮包覆运动型方向盘、打孔透气真皮包覆排挡杆、蓝底表盘式仪表、运动型脚垫带对比色滚边等等。

　　●全中文导航系统以及世界级音响系统

　　3.2升和V8行政级都标准配置了全中文导航系统，通过位于中控台上方的可收纳式屏幕，导航系统可以随时提供精确的引导，并可以提供普通话和粤语的双语语音提示服务。V8行政级配备最先进的音响系统（PremiumSound），包括阿尔派（Alpine）的数字D放大器，杜比定向逻辑II（Dolby?ProLogicII）环绕声以及世界顶级的丹麦Dynaudio扬声器。沃尔沃XC90的所有音响系统，现在都可以播放带有MP3和WMA格式的CD，还配有外部输入接口（AUX），可以连接外部设备。

2020-09-11

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