雪铁龙c4l怎么样116

　　这个发动机是升级的，加入了CVVT系统，比老款在功率和扭矩都有不错的提升，现在能达到主流水平，功率117马力，扭矩150牛米，总体性能不会很出彩，但够用了，不过依然还是正时皮带，没有升级链条，这个问题不是很大，皮带的寿命也挺长，8万公里没多大问题，而且皮带的话发动机噪音更小，同级很多也是用皮带的。

　　法系的发动机偏向高转，但现在这款新的1.6最大扭矩转速并不是很高，在4000转达到，算是中高转速发动机，油耗动力等应该能有一定改善的，和同级对比没有劣势，转速提升后中后段加速不错。

　　雪铁龙C4L怎么样？

　　雪铁龙C4l

　　车主一

　　优点：白色的外观时尚黑内饰比较满意，空间非常适合我的要求，毕竟家里大人小孩都要照顾他们的乘坐感受，还有一点就是坐姿偏高比较适合长时间乘坐，1.8动力感觉还行。操控方面比起福克斯要偏舒适一点点。

　　车主二

　　优点：无钥匙进入和一键启动绝对方便好用，对于我这个记性不好的人来说再也不可能把钥匙锁在车里面了，是我非常喜欢的一项配置之一；我阅车无数，后视镜电动折叠带加热的A级车不多，也是我大爱的配置之一，特别是在车丛中挪车刚好在后视镜折叠后能过去的情况下，轻轻一扣那个小键镜子折叠后车子缓缓的过去后那个小自豪，小面子大大的有啊；主驾座椅电动调节功能也大爱，如果副驾也是电动就更方便了

　　车主三

　　优点：说到最满意的一点先是外观大爱，越看越好看还有就是动力，稍稍给点油门就能让你激情澎湃，推背感明显超车迅捷，让人随心所欲，内饰很现代，特别是炮筒设计，数字显示，科技感十足，内部做工不得不说，做工真的和一些高端车都不相上下，还有就是底盘，偏运动，调教相当出色！

　　车主四

　　优点：个人感觉外观时尚新颖，车内乘坐空间宽敞，动力随叫随到，17寸风火轮+赛车级别的米胖子轮胎很厚道，尤其是内饰做工不输任何同级别车。如果有兴趣的童鞋给小四加点防擦亮条、后杠条、中网，小四会更靓丽。

　　车主五

　　优点：动力强劲，超车一流。加速快，起步快。每一次等红灯如果是第一个。只要愿意踩油门。随便找个车子都是甩他们几百米啊。那种感觉真是的很爽。哈哈哈。有一次一个标志敞篷跑车。没事还在旁边把他的敞篷打开来。里头还坐着4个姑娘。当时我就想着。彪一下。咻的一下。就甩了他至少200米。对于喜欢这种速度感的朋友来说。这个车绝对是超值的。

　　车主六

　　优点：THP+爱信6AT组合很匹配，动力充沛，外观犀利。相信很多人基本上都是冲着这两点看中它的吧。6T动力自然不弱，只要你稍微用点力踩下油门，那么同级别中还真没什么车起步比我们快，高速时加速也依然灵敏，估计160以上后加速才会趋于缓慢，不过一般也开不到那么快了，变速箱方面自动换挡也很平顺，加速时换挡灵敏，虽然还没达到双离合那种的速度但是胜在整体稳定够用，最重要的是没有安全隐患。外观方面，车头很饱满，引擎盖上的两条筋线给我一种美式肌肉车的感觉，车身侧面的线条也是特色之一，既不单调也不显得繁琐，立体感比较强，总体给我感觉不太像传统的法式浪漫，倒是有点偏向美式的硬派风格。

　　车主七

　　优点：空间和动力。以前开的是老派力奥1.5，当时觉得那车加速都还不错，就是油耗高，1.5市区都要10个油，一直开了4年。换了小4后发觉小派简直是垃圾惨了，呵呵1.6T那确实不是吹的，虽然目前油耗也是10个，但是心里已经很满意了。加速很舒服，用过一次巡航，从40直飙到120，那个推背感呀！其次是空间，我们家人口众多，5大2小，以前做小派后排的人就比较憋屈了，现在舒服不是几个档次目前还未暴力驾驶过，不过等过了第一个1500公里后我觉得小4不会让我失望的。

　　雪铁龙c4L怎么样？有什么缺点？

　　我是C4L车主。

　　去年12月买的1.8自动高配。

　　目前没有什么明显的缺点，很好开，后排空间很舒适，很适合家人。动力个人认为足够日常使用。市区油耗10个左右，高速油耗7~8个。

　　还想了解哪些？

　　雪铁龙C4L质量怎么样

　　雪铁龙C4L口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑

　　4.7分

　　高于同级15.15%

　　优点：

　　功能齐全

　　32

　　动力充沛

　　25

　　座椅舒适

　　23

　　空间充裕

　　16

　　底盘好

　　15

　　缺点：

　　舒适性差

　　12

　　轮胎问题

　　10

　　噪音问题

　　10

　　换挡困难

　　5

　　内饰材质差

　　4

　　东风雪铁龙C4L这车怎么样

　　C4L在C4的基础上，也是就国内的世嘉基础上从新改良，轴距加长，换了全新的动力总成和和发动机，变速箱也不再是原来的4挡变速箱了在空间上有了优势，动力上也有了优势，价格也不错。上市了可以去试驾下，我刚买的世嘉，因为没那么多米了所以就没等C4L，从数据上看C4L应该表现会不错，我的世嘉就是起步肉，其他的我觉得都挺好

　　【第一车区】

　　雪铁龙C4L怎么样

　　2012年年底东风雪铁龙正式推出重量级A级车产品C4L1.6L+5速手动和1.6THP+6速手自一体两个版本供四款车型,就此吹响了绝地反击的号角。此后时隔不到半年即于2013年4月上海车展之际又补充推出了1.8L排量的5款车型以及1.6THP(高配)劲驰版,法系车的奋起直追跟紧锣密鼓的出击招数,也让东风雪铁龙再次巩固了自己的产品阵列。

　　那么,东风雪铁龙C4L的真实实力究竟如何?在炙手可热的A级车市场上,到底又有哪些足以打动消费者朋友们的巨大竞争优势呢?接下来,话不多说,一起走进东风雪铁龙C4L,一起感受“法式”逆袭追击的无穷魅力!

　　东风雪铁龙C4L车型亮点:

　　·外形时尚动感;内饰用料做工堪称同级车翘楚;

　　·双区自动空调+AQS空气质量自动控制系统+负离子发生器;

　　·ESP+智能上坡辅助功能;

　　·后排乘坐宽敞舒服,航空式睡眠头枕同级罕见;

　　·1.6THP发动机+6AT变速箱,动力充沛,换挡平顺;

　　·底盘滤震能力卓越。

　　外观:展现优雅律动之美

　　2013款雪铁龙C4L的外形设计整体既有蓄势待发的张力又不失优雅律动之美,车身尺寸方面,C4L的长/宽/高分别为4620/1780/1498mm,轴距更是达到了同级别车型中极具竞争优势的2710mm。如此超长的轴距在给后排乘客带来充裕腿部空间的同时,也很好地迎合了国人的消费诉求。

　　需要注意的是,C4L和C4虽然名字相似,轴距也比C4长了102mm,但C4L并非是海外发售的两厢版C4的加长款,而是独立开发的原生的三厢设计;而“L”取得则是Lounge贵宾室、休息室的意思,这也意味着PSA的初衷是要把C4L打造成一款的移动的贵宾室。由此,也可以看出C4L的定位实际是在A+级的高端紧凑型细分市场。

　　也正因如此和那些整容拉皮的车型相比,C4L的车身设计整体一气呵成,C柱与车尾间的衔接流畅、毫不生硬,前后比例也十分协调;三条极具张力与艺术美感的棱线勾勒出C4L行云流水般的动感气质

　　17英寸双五辐铝合金轮毂,造型动感犀利;与之相搭配的是一款规格为215/50R17的米其林PrimacyLC博悦系列轮胎,采用了含硅更高的橡胶材质,主打节能、静音及舒适。

　　前脸部分双层进气格栅和压低的前包围设计,给人坚若磐石的视觉感受;镀铬装饰的上格栅与双人字车标完美地融为一体,配合刀锋形的前大灯以及引擎盖富有肌肉感的双棱线使整个车头看起来张力十足。

　　车辆尾部后挡风玻璃出于空气动力学的考虑采用了内凹式设计,可以有效提高车辆在行驶时的稳定性;同时这样的设计也扩大了后备厢开口,方便取放行李。

　　尾箱盖中间带品牌标识的银色镀铬条向两边延伸,与科技感十足的LED光导管尾灯融为一体,使得车身尾部显得大气稳重;而微微上翘的小尾翼则为C4L的尾部平添了一份动感气息;至于后保险杠下方四点式倒车雷达自然是不可或缺的配置。

2020-10-15

上一篇：梦见掉牙是怎么回事

下一篇：北京人怎么样